L'hydrogène peut être transporté à l'aide de diverses méthodes, notamment :
Gaz comprimé : l'hydrogène peut être comprimé à haute pression (généralement 350 à 700 bars) et transporté dans des bouteilles de gaz ou des remorques porte-tubes. Cette méthode convient aux distances plus courtes et aux petites quantités d'hydrogène.
Hydrogène liquide : L'hydrogène peut être liquéfié à très basse température (-253°C) et transporté dans des réservoirs cryogéniques. L'hydrogène liquide offre une densité énergétique supérieure à celle du gaz comprimé, ce qui permet de transporter de plus grandes quantités sur de plus longues distances.
Hydrures chimiques : l'hydrogène peut être lié chimiquement à un matériau solide appelé hydrure chimique. Ces matériaux libèrent de l'hydrogène lorsqu'ils sont chauffés ou réagissent avec un catalyseur. L'hydrogène peut être transporté en chargeant et en déchargeant le matériau hydrure chimique.
Pipelines : Tout comme les gazoducs à gaz naturel, les pipelines à hydrogène peuvent être utilisés pour transporter de grands volumes d'hydrogène sur de longues distances. Cependant, les pipelines dédiés à l'hydrogène sont encore limités en termes de disponibilité et sont généralement utilisés dans les zones industrielles ou les régions dotées d'infrastructures d'hydrogène établies.
Ammoniac : L'hydrogène peut également être converti en ammoniac (NH3) grâce à un procédé appelé Haber-Bosch. L'ammoniac a une densité énergétique supérieure à celle de l'hydrogène liquide et peut être transporté à l'aide des infrastructures existantes, telles que les navires et les pipelines. Une fois arrivé à destination, l'ammoniac peut être reconverti en hydrogène.
Le choix du mode de transport dépend de facteurs tels que la distance, la quantité, la disponibilité des infrastructures et les exigences d'utilisation finale. Il convient de noter que le transport de l'hydrogène est un domaine de recherche et de développement actif à mesure que l'économie de l'hydrogène continue d'évoluer.